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江西旅游打破门票经济倒逼产业升级

2018-06-07 13:02:43

资源与营收“倒挂”

每经 于 峰 发自南昌

今年国庆节黄金周期间,“游完庐山全部景点需要1800元门票”的消息(详见本报10月14日《庐山通票不通真面目:多方食利此山中》)让庐山备受争议,门票成为景区主要的收入来源依然是江西旅游经济发展的瓶颈。

为破解江西旅游发展困局,江西省人民政府日前出台了 《关于推进旅游强省建设的意见》(以下简称《意见》),全省景区、景点门票5年内不涨价,并逐步实行低票价,提出了“旅游强省”的战略。

11月3日,在江西省人民政府上述《意见》出台一个星期之际,江西省旅游局举行了一场“旅游强省”论坛,邀请国内知名旅游专家与辖区内各地市旅游局长、景区及旅行社负责人,一起把脉江西旅游。

江西旅游资源丰富,四大名山 庐山、井冈山、三清山、龙虎山在国内享有较高的知名度,瓷都景德镇更是闻名天下,毋庸置疑,江西是一个旅游大省。但是,江西省的旅游经济与之并不匹配,2012年江西旅游收入在全国仅排名第22位。

“江西旅游还是处于卖资源的发展模式,不打破一些小利益,就难以追求大利益。”国务院发展研究中心研究所、东方文化与城市发展研究所所长刘锋认为,江西此次出台《意见》,意在破门票经济倒逼旅游产业升级。

资源与旅游经济不匹配/

有着优质旅游资源的江西,旅游经济发展一直相对薄弱。据国务院研究中心研究员刘锋提供的一份数据,2012年江西旅游收入1300亿元,在全国排名第22位,旅游在三产结构中所占的比例也低于全国平均水平。

中国旅游研究院院长戴斌说,他负责的一个课题是在全国选取60个城市做满意度调查,江西有南昌、九江和赣州三地,游客反映江西最好的是风景,比全国平均水平高,但另一方面,江西在购物、娱乐、市内交通方面,处于平均线以下。

游客在旅游地的购物和娱乐,直接影响当地的旅游收入。南昌一位旅行社的负责人告诉,江西的一些景区除了特产销售之外,几乎没有可以营收的项目。“而在四川、云南等地,景区总有五花八门的项目,让游客玩得尽兴,花钱还开心。”

“比如庐山,依然是门票经济,游客上了庐山之后,除了不停地买门票之外,真正能让游客敢花钱、愿花钱的项目不多。”上述旅行社负责人认为,一些发展相对成熟的景点,则有不少让游客亲身参与的项目,可以让游客延长游玩时间。

对此,景德镇旅游局局长尧宁生表示认同。他说,2012年景德镇128亿元的旅游收入中,有近一半为陶瓷购物。“我们不少景点景区,让游客DIY制作属于自己的作品,在参观中还能参与进来。”

刘锋认为,江西优质的旅游资源与落后的旅游经济不匹配,主要原因是江西还处于“卖资源”的旅游产业发展初级阶段,缺乏深度营销,把江西的风景、美食、健康全方位地推荐给游客,让游客愿意多在江西逗留、。

交通与营销的滞后/

江西在旅游营销方面滞后,仍然是一个不容忽视的现实。

中国国际旅行社总社有限公司副总裁陈月亮说,江西的一些旅游资源,比如四大名山,在世界上也算得上优质资源

江西旅游打破门票经济倒逼产业升级

,但“从旅游资源到旅游产品尤其是旅游精品,有很长的一段路要走,旅游景区建设好了之后,还要有相关的策划和推广,让消费者认知和认可。”

此外,交通也是不容忽视的问题。

游客肖俊从河南郑州来到庐山,中途费了不少周折,他说,郑州与南昌不通高铁,只能先坐10多个小时的火车到南昌,再从南昌坐动车到九江。“在南昌到九江的动车上,还误在庐山站下了车,结果根本到不了庐山。”

肖俊说,在来江西之前,他计划把江西的几大名山都游遍,但是到了庐山之后发现再去三清山、井冈山等地,都非常不方便。

这不仅是肖俊遇到的困惑,也是旅行社很头疼的问题。上述旅行社负责人说,江西是中部唯一不通高铁的省份,且只有部分城市间通了动车,景区之间的交通不便利,让他们在推介江西的旅行路线时,显得不够灵活。“比如要去景德镇看陶瓷,从南昌出发,火车要走5个多小时。”

尧宁生也认为,铁路交通目前仍然是景德镇旅游的短板所在。而且不仅在铁路,航空和水运方面,江西都不具有优势。南昌昌北国际机场目前没有一趟国际航班,九江长江码头主要以货运船只为主。

陈月亮认为,江西目前要妥善解决好景区的“可进入性”问题,其中最为关键的是大交通。江西的国内航线还是比较密集,但是国际航线要争取开通十条,这需要充分发挥旅游业的作用,同时政府还应该拿出激励措施。“比如福建省在这方面的投入力度就非常大,开辟一个新航线直接奖励100万元。”

破“门票经济”做旅游强省/

为了破解江西旅游发展的困局,江西省人民政府出台了《关于推进旅游强省建设的意见》,5年内江西景区、景点不涨门票,打破对“门票经济”的依赖,力争到2017年,游客人均旅游消费比2013年翻一番,使旅游主要指标进入全国前10名。

《意见》提出,将南昌打造为江西旅游的核心集散地和旅游名城,将景德镇打造为国际旅游名城,将九江、上饶打造为全国旅游强市,将赣州打造为红色文化传承创新区和全国著名的红色旅游目的地,将鹰潭打造为全国著名休闲旅游目地城市;打造10个以上旅游强县,打造100个4A级以上旅游景区(其中5A级旅游景区10个以上)。

据刘锋介绍,由他参与规划设计的瑞金国家纪念公园目前正在申报5A级景区,已经投资3.5亿元。他认为,井冈山可以打造成国家精神摇篮、全国修德养生优选地、国际山地休闲度假地。

“打破门票经济,这是倒逼江西旅游产业升级。”对于江西提出旅游景区5年不涨门票,刘锋认为,江西要真正地实施旅游强省战略,打破门票经济,就是从“卖资源”转型到深度旅游的一个体现。

刘锋说,江西要破门票经济,就要从观光旅游逐步转型为休闲度假旅游,观光经济主要体现在门票上,而休闲度假则是深度的旅游,并进行一系列细分的主题。“江西不仅仅是风景独好,还要卖风景、卖健康、卖空气、卖生活方式。”

刘锋说,现在各个地方都在探索组建旅游大集团,江西也提出了这种构想,这就一定要打破小利益团体,要下定决心,要有壮士断腕的勇气。

陈月亮表示,江西要实现旅游强省的目标,目前最重要的一件事就是要尽快培育江西本土的旅游上市企业。“如果本省有了自己的旅游上市企业,除了提高知名度以外,也将为当地旅游开发打开便捷的融资通道。”

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